Pred kratkim je lamborghini uradnik izvedel, da je prej izdani Lamborghini Essenza SCV12 prvi model, ki je trenutno na trgu, ki uporablja kletko za valjanje ogljikovih vlaken in izpolnjuje najvišje standarde varnosti športnih avtomobilov FIA.
Karbonsko vlakno šasije Lamborghini Essenza SCV12 je izdelano v visokotlačni enoti CFK divizije Automobili Lamborghini v Sant'Agata Bolognese, ki je prav tako odgovorna za izdelavo šasije modela Aventador. FIA-ino testiranje certificiranja šasije je izredno strogo, vključno s statičnimi in dinamičnimi preskusi. Zato je tehnično osebje tekmovalnega oddelka Lamborghini Squadra Corse naredilo znatne spremembe v strukturi množičnega šasije, kar je povzročilo essenza SCV12 šasije. Poleg tega se je monokok ogljikovih vlaken okrepil na več načinov. To je posledica dejstva, da mora v času testa certificiranja FIA avto telo nositi težo več kot 12 ton brez pomembne deformacije.
Poleg šasije je na voljo več kot 20 statičnih preskusov s certifikatom FIA, vključno s pedali, varnostnimi pasovi in rezervoarji za gorivo. Dinamični preskus strmoglavljanja vključuje tudi oceno vpliva vpliva vozila s hitrostjo do 14 metrov na sekundo. Pri tej vrsti preskusa na šasijo ne smejo vdovati zunanji sestavni deli, ki bi lahko prišli v stik z voznikom, posoda za gorivo pa ne sme puščati. Tehnično osebje lamborghinijevega oddelka za dirke Squadra Corse se je odločilo za vzdrževanje uporabe konstrukcije ogljikovih vlaken, ki ni opremljena z jekleno roll kletko, obenem pa v šasiji uporabi inovativno laminirano peno (ROHACELL 71 XT), ki ne more le zmanjšati teže telesa, ampak tudi kokpita. Prostor je bil tudi bistveno razširjen, da bi zagotovili najboljše udobje vožnje.
